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상세 정보 |
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| 프로세스: | CNC 펀칭, 레이저 커팅, 스탬핑, CNC 벤딩 | 예어: | 판금 제조 |
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| 색상: | 검정, 주문을 받아서 만드는 | 재료: | 탄소강, 판금, 스테인리스강 |
| 정도: | +/- 0.05-0.1mm | 샘플 시간: | 15-30 근무일 |
| 하이 라이트: | CNC 펀칭 판금 프레임,알루마이트 하드 코트 판금 프레임,0.1mm 정밀 아연 도금 강철 프레임 |
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제품 설명
주문을 받아서 만들어진 서비스 온갖 지면 서 있는 간이 건축물 ODM OEM 판금 구조 제작
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표면 처리 옵션 |
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스타일 |
가공된 대로 부드럽게 분말 코팅 브러싱 아노다이징 하드코트 전해연마 비드 블라스트 양극 처리된 투명 또는 색상 등. |
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재료 선택 가능 |
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조합 방법 |
모든 금속 모든 금속+플라스틱(예: 알루미늄, 강철, 나일론, ABS) 모든 금속(예: 알루미늄, 강철) 알루미늄 및 티타늄 합금 금속+플라스틱(예: 알루미늄, ABS) 알루미늄 및 티타늄 합금 등. |
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금속 재료 판금 섀시 가공의 일반적인 문제
1. 원료 및 가공성을 절약하기 위해 팽창 방식을 통합해야 한다.
2. 갭 및 테두리 스트립을 선택하는 효과적인 방법, t=0.2 2.0 미만, t=0.5 2-3 미만, 긴 쪽 감긴 짧은 쪽(도어 프레임 유형)
3. 치수 공차의 효과적인 고려.치수: 끝에 음의 차이, 끝에 양의 차이, 구멍 모양 사양: 끝까지 양의 차이, 절반에 음의 차이.
4. 버의 방향
5. 치아 추출, 압력 리벳팅, 찢어짐, 스탬핑 다이 및 돌출(백) 방향의 단면도를 만듭니다.
6. 원료, 판 두께 및 판 두께 허용 오차를 확인하십시오.
7. 판금 섀시의 가공에는 독특한 시야각이 있으며 굽힘 시야각은 감지하고 진행하기 위해 반장 (일반적으로 r = 0.5)입니다.
8. 잘못 입력하기 쉬운 영역(유사하거나 다른)에 주의하십시오.
9. 더 많은 사양이 있는 영역은 확대 및 확대되어야 합니다.
10. 페인팅 영역을 표시해야 합니다.
11. 판금 섀시 표면의 도금은 대칭이어야 하며 서스펜션이나 바닥 끝이 노출되어서는 안 됩니다.
12. 로고는 상세하고 명확하며 내구성 있고 신뢰할 수 있어야 합니다.로고의 일련 번호는 잃어버려서는 안 됩니다.
13. 판금 섀시의 제어 패널은 변형이나 뒤틀림 없이 평평해야 하며 캐비닛 도어의 구멍은 대칭적이고 깔끔해야 합니다.
14. 사양은 요구 사항을 충족해야하며 차이가 너무 커서는 안됩니다.
판금 섀시 제조업체의 가공 기술과 원자재 선택이 다르기 때문에 가공된 판금 섀시 서버 캐비닛 섀시의 품질도 다릅니다.요구 사항이 다르기 때문에 기본 상자의 품질도 다릅니다.자동차 섀시에는 여러 유형이 있지만 아무리 다른 자동차 섀시에도 다 이유가 있습니다.